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供(gong)應信息
液壓缸加工-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工
液壓缸加工-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工

  威(wei)海力建液(ye)壓設備廠

經營模式(shi):生(sheng)產加工

地址:山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園 

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

6、材(cai)料固化后,用細磨(mo)石或刮dao,將高出導軌表面的材(cai)料修復平(ping)整,施工完畢。

注意事項:

為了確保設(she)備的(de)正常工作運行(xing),必須保證:

1、嚴格、謹(jin)慎安(an)裝;

2、清洗(xi)設備存(cun)留的(de)油灰及雜質;

3、更換潤滑油(you),完善設備潤滑系(xi)統。

4、更換(huan)擋(dang)霄器(qi),確保有效(xiao)的(de)清理導(dao)軌(gui)上的(de)鐵屑

叉車液(ye)壓系統(tong)常見故障檢(jian)查與排除


叉車(che)的主要液壓(ya)作業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故障檢查(cha)與排除方(fang)法列舉如下 :










3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度太(tai)快

故障檢(jian)查:節(jie)流閥卡在打(da)開位置或裝反

故障排除:重裝(zhuang)節流閥(fa)

4、叉車(che)起升(sheng)缸自(zi)由下滑量(liang)太大(da)或(huo)傾斜(xie)缸自(zi)傾角太大(da)

故障檢查:換向閥閥桿內泄漏太大(da),傾斜(xie)缸活塞密(mi)封(feng)圈失效(xiao)內漏

故障排除:更(geng)(geng)換(huan)閥桿或更(geng)(geng)換(huan)密封圈

5、液壓(ya)缸活塞(sai)桿(gan)帶(dai)油

故障檢查:油封是(shi)否損壞

故障排(pai)除:更(geng)換油封(威海力建(jian)冶金(jin)液壓設備廠推薦(jian))




零部件加(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的影(ying)響(xiang)問(wen)題,在液壓(ya)(ya)缸(gang)的制造過(guo)程中應嚴(yan)格控制缸(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du),特別(bie)是幾何精(jing)(jing)度(du)(du),尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵,在國(guo)內加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中,活塞(sai)桿表面的加(jia)工(gong)基本上是車后(hou)磨(mo)削,保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問(wen)題不大,但(dan)對(dui)于(yu)缸(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)的加(jia)工(gong),其(qi)加(jia)工(gong)方(fang)法很多,有鏜(tang)削-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)等,但(dan)由于(yu)國(guo)內材料的基礎水平較國(guo)外有差(cha)距,管材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差(cha),壁(bi)(bi)厚(hou)不均勻、硬度(du)(du)不均勻等因(yin)素,往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)缸(gang)體(ti)內壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)后(hou)的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du),因(yin)此建議采用鏜(tang)削-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝(yi),如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo),則必須首先提高管材坯料的直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。

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  在(zai)允許的(de)情況下,液壓(ya)缸的(de)缸體(ti)壁(bi)(bi)厚安全系數盡量選大一些,使缸體(ti)厚壁(bi)(bi)增加(jia),特(te)別是高壓(ya)工況下使用(yong)的(de)油缸,以減小(xiao)油壓(ya)下的(de)缸體(ti)變形,變形后的(de)缸體(ti)也(ye)會引(yin)起液壓(ya)缸低速(su)爬行。

李建波先生

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威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備(bei)廠

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